Укрзализныця отзывы

Вы действительно хотите удалить это сообщение Для меня сегодняшний день, 9 Мая, оказался двойным праздником! Уехав в путешествие из Харькова, я сразу забыла косметичку с украинским паспортом в поезде №63,13 вагоне. Этот "ужас" я обнаружила перед посольством Эстонии,где намеревалась быстро получить визу и уехать с группой в тур (50 человек стояли в автобусе на окружной Киева и ожидали меня 1,5 часа.) Вернувшись в Украину, начались сомнения ,найду ли я паспорт.Просмотрев электронную почту, у меня расширились зрачки и начало колотить сердце. В день прибытия поезда в Киев ,Лена Лях( проводница) обнаружив мою вещь в купе, тут же по паспорту нашла меня в социальных сетях.Косметичка в целости и сохранности . На протяжении небольшого отрезка времени, находясь в поезде, я чувствовала уют и заботу.Продукты скоропортящиеся Володя (проводник) хранил в холодильнике (бесплатно), телефон заряжали в купе- проводников, то же:" нет проблем".Мне приятно, что у нас красивый город и в нем живут такие отзывчивые люди.Сегодня при встрече с ними, я так и говорила:"Дорогие мои проводники, дайте я Вас сейчас расцелую.......!"?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Поездка была комфортной, сиденья удобные,регулируемые, возле каждого двойного сиденья есть двойная розетка, рабочая))) туалет улучшенного вида, есть жидкое мыло, туалетная бумага, удобный кран (по сравнению с советским), но туалет не вакуумный. Главным минусом стало несоответствие расположения мест с указанными на сайте приват24. На сайте нарисовано один ряд тройных сидений, а второй - двойных. На самом деле оба ряда состоят из двойных сидений. (В связи с этим возникали неудобства с размещением, когда люди покупали места рядом, а оказывались через проход). Телевизоры есть, но не работают. Общее впечатление от поездки положительное на 4.?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Здравствуйте, меня зовут Владимир. Сообщаю, Вам, что у меня произошел серьезный конфликт с вашим сотрудником. 23.03.2016 в 7.30 на станции Буча при посадке на электропоезд, который ехал в сторону Киева я производил посадку на электропоезд. Так как мне нужно было ехать до Ирпеня, я пропустил всех пассажиров, чтобы последнему зайти в тамбур. На платформе в другие вагоны еще пассажиры производили посадку. Когда я начал заходить в тамбур двери электропоезда резко закрылись и меня зажало дверями. Часть своего тела я смог вырвать из дверей. При этом двери постоянно открывались и резко закрывались. С большим трудом я оказался на платформе, а моя рука вместе с рюкзаком была зажата дверью и находилась в тамбуре.Так как это было в третьем вагоне, я начал кричать машинисту, чтобы он открыл двери. Вместо этого он опять начал резко открывать и закрывать двери. С большим трудом я все таки зашел в тамбур. Левая рука очень болела. Доехав до Ирпеня я решил поговорить с машинистом. Подойдя к нему и сделав замечание, я в ответ получил с его стороны оскорбления. Я видел его наглое лицо с улыбкой. Вместо того, чтобы извинится, он улыбался. После этого у нас с ним получилась словесная перепалка на "нецензурном" языке. Прошу, Вас, уволить данного сотрудника. Он не адекватный. Ему нельзя работать машинистом электропоезда, потому что это приведет к смерти пассажира. Сегодня он мне отдавил руку (ушиб и большой синяк), завтра он кому-то отдавит голову. Искренне надеюсь, что, Вы, услышите мои слова и уволите этого сотрудника. С уважением, Владимир.?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Ехал поездом Киев-Хмельницкий 03.02.2016 в 23.10. Купил билет в вагон 2 класса. При посадке оказался вагон плацкартного типа с посадочными местами общего типа, где на каждой койке сидели по 3-4 человека. Остальные пассажиры тоже покупали билеты на сидячие места 2 класса.?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Отзыв в очереди на публикацию. Не знаю, читает ли кто эти отзывы, но и я оставлю тоже отзыв о работе поездной бригады а именно ЛНП и проводницы вагона 17 поезда Киев-Херсон отправлением 24 дек.2015г. в 20:40 с Киева. Началось всё В Киеве на пассадке в вагон,не молодая В годах проводница жаловалась своей соседке по вагону о своём здоровье. Возникает вопрос: Я так понимаю если работник болен, то как его допускают к работе? Далее едем! Ни сервиса,в вагоне грязно, про то что этот вагон разваливается я просто умолчу. Возникла «конфликтная» ситуация,где проводник вагона оказалась не проводник, а начальник поездане начальник! Ему задали вопрос и он мягко говоря умыл руки ответив что он не начальник. Как такое может быть? Возникает ещё вопросы: Почему на железной дороге работают не квалифицированные работники? К тому мы пассажиры доверием им свою безопасность и жизнь??? С каких пор проводники стали простите»забивать» на свои рабочие обязанности, а именно запереться в своём купе и спать? Вы простите пришли на работу и отвечает за всё происходящее! Вагоны вагонами не назовешь и не дай господь бог где то что то, думаю не стоит перечислять ситуации и моменты! Убедительная просьба к дирекции разобраться в своих кадрах,если они устали то дать возможность обохнуть или поменять персонал! Мы же хотим В Европу? А тут простите Совдепия!!!?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Непосчастливилось мне в моем путишествии из Киева в Хмельницкий в ночь с 24.10 на 25.10.2015. Поезд 771 Подольский Экспресс. Во первых - он совершает вподряд две поездки из Хмельницкого в Киев прибывает в 22.31 под номером 777 и он же в 23.10 из Киева направляется в Хмельницкий. Наблюдаю картину: людей из поезда выпустили и тут же стали запускать нас.... При этом вагоны не убирались после предыдущей поездки (сан.узлы, кресла пассажирские и т.д) вонь, забитый воздух, мусор и грязь - вот что меня ожидало в вагоне в ближайшие 5.30 часа. А тут ещё в ночь переводят часы на зимнее время. Поезд в Хмельницкий прибывает по расписанию в 4.38 утра, меня планируют там встречать, я же естественно, пытаюсь у проводника выяснить точное время прибытия в пункт назначения, на что проводник отвечает по графику!!! У меня позже возник вопрос относительно его видения этого графика.... Т.е поезд в пути, как я уже отмечала 5.30 часов, соответственно по летнему времени приходит в 4.38, а с переводом часов на час назад в3.38...неттттт, мы стояли час в Деражне (это село, которое находится от Хмельницкого в 30 минутах от поезда) чтоб не нарушать какой то, блин, график. У меня вопрос к мудрому руководству Украинской железной дороги ГДЕ ЛОГИКА!?!?!?!? Хмельницкий- это конечный пункт движения этого чудо-поезда, в Деражне никогда не садятся пассажиры до Хмельницкого (это не самый удобный по времени для них поезд). Нахрена в таком случае придерживаться графика???? В итоге, путешествие моё заняло не 5.30 часов, а 6.30 в поезде, с сидячими местами не самого лучшего комфорта да ещё и грязного, естественно, об этом меня никто не предупредил ни при покупке билета ни при посадке в поезд. А самое смешное, что поезд ещё умудрился и опоздать на три минуты!!!! Стоимость билета 165 грн - у меня вопрос ЗА ЧТО?!?!? Вот и пойдём утречком, проголосуем!!! Страна непуганых идиотов!!! Очень долго тут ничего не изменится, а жаль....страна та не плохая, только руководят ею дебилы.....?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Недавно ехал в Запорожье, ну как обычно посмотрел расписание электричек на сайте, увидел что одну электричку отменили и поставили другу на час позже, но время прибытия в Запорожье одинаковое, ну думаю отлично. Когда пришел на вокзал то оказалось что это не электричка, а поезд(электричка) и билет нужно брать как на поезд, то есть получается электричка стоит 20грн, а электричка с повышенным комфортом так сказать 60 грн. Приехала ко мне обычная электричка, но с сиденьями от автобуса и все, ну да у каждого есть места. Укрзализниця будьте добры вы либо же перенесите этот чудо поезд с расписания пригородных городов и верните старую электричку, либо снизите цену. Поезд(электричка) Геническ-Днепродзержинск. Отзыв с г.Мелитополь?

Вы действительно хотите удалить это сообщение В поезде Херсон-Киев в 5 вагоне вообще невозможно спать. Очень трещят колеса или вагон. Ну разве так можна. Билет дорогой, но я всю ночь не спал. Очень расстроен. Буду жаловаться.....?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Добрый день. пишу так как не устраивает расписание киев краматорск раньше в 16.16 ходил скоростной поезд так было удобно добраться сейчас ходит только интер сити и то рано утром и второй 126 так не удобно рассмотрите пожалуйста расписание и верните поезда.?

Вы действительно хотите удалить это сообщение Наконец-то появилась возможность высказаться о качестве работы Укрзализныци. Вернее об удобстве вагонов. Якобы новых вагонов. Возьмём к примеру, чтобы всем было понятно, поезд "Черноморец" Одесса- Киев. Я глубоко возмущена тем конструктором , который создал этот вагон и теми кто его закупает. Он сам хоть раз залезал на вторую полку??? Это же маразм, в купе всё предусмотрено только для пассажиров нижних полок. Бедные люди мучаются, не могут влезть туда- ухватится можно только за один поручень- а у нас что, все гераклы, держась одной рукой влезть на высоченную полку. Мало того, когда вы всё-таки туда вползаете, ваша голова встречается с толстой металлической решёткой- полкой. Она бы должна была откидываться по-идее, но нет- она толстая и крепкая, и ты втискиваешься прогибаясь между ней и полкой чтобы лечь во всю длину, прежде ударившись об неё головой. Я была свидетелем, как пожилые женщины полночи пытаются на эту полку влезть! А если она ещё и полная- это капец. Даже у молодых парней не очень то это получается. Хорошо, что я хожу в тренажёрный зал! Второй большой минус- это фиксатор закрытых дверей, который вытаскивается, чтобы закрытую дверь нельзя было открыть снаружи. В старых вагонах он как вытаскивается и так и легко отщёлкивается назад. В этих-же всё не так просто, при откидывании фиксатора выскакивает кнопочка, которая не даёт его поставить на место , пока кнопочку не прижмёшь!! А кто об этом знает- кто-то инструктирует людей в купе, как что работает??? Попробуй угадай называется! На какой там эта кнопочка??? Если не дай бог пассажир будет в купе один, закроется на этот фиксатор- то придётся потом снаружи выламывать. Ну про тараканов в этом поезде я молчу- это уже не к конструкции имеет отношение, а к проводнику. Грязные туалеты, жуткая дешёвая туалетная бумага, отсутствие мыла- либо грязный микрокусочек- этим страдают все поезда. Конечно это тоже всё зависит от проводников. А это требование по утрам- сдать постели! С чего это? Советский "сервис" навек остался в наших головах!?